




Schmitz Cargobull 2-akslet skaphenger - Carrier aggregat
14 700EUR
- ≈ 17 067 USD





Limetec Skaphenger
17 900EUR
- ≈ 20 782 USD





VAK 5 aks. Kokosivuauk. Pari pyörät 2.taso
8 900EUR
- ≈ 10 333 USD





Brian James Box Van 600-3016-27-2-12-W, 3190 x 1580 x 2010 mm, 2,7 to.
14 601EUR
- ≈ 16 952 USD





2002 Bussbygg Skaphenger
Limetec VPU 432
4 483EUR
- ≈ 5 204 USD










Ekeri Skaphenger - sideåpning på begge sider.
12 200EUR
- ≈ 14 164 USD





Ekeri 3 akslet slep - aggregat fungerer ikke
4 700EUR
- ≈ 5 456 USD




Ekeri 3 akslet skapsemi m/ full sideåpning
30 200EUR
- ≈ 35 063 USD





Samro fourgon
4 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 5 689 USD





Schmitz Cargobull * SK027 * LIFT AXLE *
3 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 4 528 USD





Wiese WD2-10 WD2-10, Schiebeplane rechts
5 292EUR
السعر الصافي
- ≈ 6 144 USD





Böse Tandem 2-Achser Schwenkwände LBW 2,500 Kg
5 800EUR
السعر الصافي
- ≈ 6 734 USD





Geidobler koffer 2-Achser JOST
15 800EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 344 USD





HAPERT Sapphire L-2 Seitentür Kofferanhänger
9 100EUR
السعر الاجمالي
متضمنًا ضريبة القيمة المضافة 19%
- ≈ 10 565 USD
بصندوق مغلق مقطورة Limetec 2 akslet skaphenger
عرض مشابه10 600EUR
- ≈ 12 307 USD
12 آذار 2024
يتم حفظ هذا الإعلان في الأرشيف للرجوع إليه (المواصفات، السعر المعتاد). لا توجد إعلانات قديمة على الموقع — يمكن العثور على جميع الخيارات النشطة أدناه.
20000 kg
Please provide reference number upon request: 16145
****
Specifications:
- 2 axle
- Okay tires
- Air suspension
- Tool cabinet
- Full side opening
- Inside length: Approx. 7.64 m
- Internal width: Approx. 2.47 m
- Internal height: Approx. 3.04 m
- Ready for delivery
Description:
2010 2 axle cabinet trailer.
The trailer is EU-approved and ready for delivery.
Large and nice cabinet.
Technical approved: Yes
EU-approved until: 28.03.2024
Own weight: 6180
Total Weight: 20000
Payload: 13820
Width: 255
Length: 995
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.
10 600EUR
- ≈ 12 307 USD
12 آذار 2024
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.













